9月初，对于想从柬埔寨回国的大家来说虽然航班少，但是仍旧有选择性，然而随着南航取消9-10月份航班，厦门航班也紧随其后发出退票通知后，大家伙惊奇的发现，9月份能够正常执飞的航司仅剩柬埔寨航空这一独苗苗。

至于为什么会有这一结论，主要是因为9月2号收到厦航取消9月19日航班的消息时，多名同胞表示接受改签，但是从厦航当时的回复来看，只退票不改签的态度已经让很多人懂得9月份厦航已经无望。

盘算来盘算去，最后大家伙发现9月份就剩柬埔寨航空这个独苗苗能飞，而就在厦航取消9月19日航班信息出现当天，一些中介提到，9月份柬埔寨航空的机票已经几乎售罄，而这些机票的价格均在4万元以上。

到了9月6日上午，柬埔寨航空10月份的机票也寥寥无几。

而票代们则是更绝，直接从11月份开始起卖，而时间跨度一直延伸到明年1月，从票代的信息来看，余票似乎也不多。

尽管9月5日柬埔寨航空发布乘坐9月22日飞成都航班的乘客需要到酒店隔离14天的消息引起广大在柬同胞热议。

但是就现阶段国内对疫情的管控程度来看，这一做法无疑是在一定程度上减少了境外输入的几率，保证该航司航班能够一直正常通行。

然而不得不提一句，70美元的一天的酒店隔离费用，对一些需要养家糊口或是本身就有困难的一些同胞来说，确实是有点让人难以接受，但是对大部分人来说，几万元的机票都能买，只要能回国，也就不差那么几千块钱了。

也正是因为目前回国航司仅剩柬埔寨航空，而搭乘该航司的航班又需要隔离14天，不少人开始担心起10月份以及之后的回国航班和政策来。

甚至有人开玩笑称：

“现在回国就剩柬埔寨航空这一个独苗苗，要是10月份没其他航班那就真是一枝独秀了。”

而记者发现，有类似想法的同胞并不在少数，不少决定回国的同胞纷纷在9月5日及9月6日表态，称暂时不回去了。

而记者与多名在9月2日遭退票的同胞聊天过后得出这样一个结论：

“尽管大家都很想回去，但是机票就这么几张，想要回国的人可能几千上万，就算10月份增加航班，但是那时候的票价，我们真的能够承担得起？四五万元的机票对于我们普通人来说，买真的需要下很大决心。

与其花了钱最后失望，还不如等到明年看看，现在各种消息满天飞，一会说是10月份会增加航班，但是现在东航没计划，南航已经取消了，春秋国航这些根本没消息，说实话10月份我们不抱任何希望；一会又有人说国家2022年会继续严格控制国际航班，还是等航班多一些再看情况吧，啥也不说了，先找份工作保证在大寨子能够活下去。”

此外，一些计划回国的同胞也就回国相关政策表达自己的看法，正如之前所提柬埔寨航空出台的14天隔离措施，目前只有该航司有这一规定，但谁也说不准之后的其他航司也会要求大家伙隔离14天。

因此在无法确定是否会有其他航班，以及是否需要隔离14天的情况，不少人纷纷表态也不打算回去了。

不过也有少数人仍坚持要尽快回去，对他们来说，9月份的票买不到，10月份的票还能选一下，但因多名票代均表示已经没有10月份柬埔寨航空的机票后，近两日社交平台上也有票代开始提前卖10月JC航空的机票，也因此有人询问记者，JC航空10月份的机票能否购买。

就目前柬埔寨记者以及多家旅行社的消息来看，想要购买JC航空10月份回国机票的同胞请慎重！

目前该航司的航班还在申请阶段，届时能不能飞还是个未知数，因此通过票代购票，一定要小心再小心！

同时，留在柬埔寨近期正在找工作的同胞也一定要留心，近段时间不少人在找工作时被骗或是被绑架，不管什么时候，一定要多留点心眼！